Peress li s-Sħubija Ekonomika Komprensiva Reġjonali (RCEP) implimentat b'mod sħiħ it-tnaqqis tat-tariffi għall-makkinarju tqil is-sena li għaddiet, is-settur tal-kostruzzjoni tax-Xlokk tal-Asja rat boom trasformattiv - u trakkijiet li jħallu lilhom infushom ħarġu bħala l-pedament ta 'dan it-tkabbir, li saru indispensabbli għal proġetti ta' infrastruttura fuq skala kbira- madwar ir-reġjun. Dejta ġdida mill-Assoċjazzjoni tat-Tagħmir tal-Kostruzzjoni tal-ASEAN (ACEA) tiżvela dik id-domanda għaltrakkijiet li jarmi waħedhom-fix-Xlokk tal-Asja żdied bi 38% sena-b'-sena, immexxija kompletament mill-ostakoli kummerċjali mnaqqsa ta' RCEP u l-pjan ta' żvilupp tal-infrastruttura ta' $2.3 triljun tar-reġjun.
Qabel l-RCEP, it-tariffi ta 'importazzjoni fuq trakkijiet ta' dumping awto fis-swieq ewlenin tax-Xlokk tal-Asja bħall-Indoneżja, il-Vjetnam u t-Tajlandja kienu jvarjaw minn 15% sa 25%, u jagħmlu mudelli internazzjonali għaljin għal ditti tal-kostruzzjoni lokali. Iżda skont il-ftehim, it-tariffi għal vetturi heavy-duty – inklużi trakkijiet li jħallu l-flus minnhom infushom – tnaqqsu għal 5% jew inqas, u fetħu l-bieb għal aċċess aktar affordabbli għal tagħmir ta’-kwalità għolja. "RCEP neħħa l-akbar ostaklu għall-industrija tagħna," qalet Siti Aminah, maniġer tal-proġett fid-ditta tal-kostruzzjoni bbażata fil-Malasja-Gamuda Berhad. "Qabel, l-importazzjoni ta' trakk wieħed li jarmi waħdu-li jiswa $12,000 żejda f'tariffi. Issa, nistgħu nespandu l-flotta tagħna aktar malajr, u dan jippermettilna nieħdu proġetti akbar bħall-link ferrovjarju ta'-veloċità għolja ta' Kuala Lumpur-Singapor il-ġdid."
Iż-żieda fl-adozzjoni ta' trakkijiet li jattmu lilhom infushom-allinjat mal-ispinta tax-Xlokk tal-Asja biex ittejjeb l-infrastruttura li qed tixjieħ tagħha. Pajjiżi bħall-Vjetnam qed jinvestu $45 biljun fi proġetti ta’ toroq u pontijiet din is-sena, filwaqt li l-kapitali l-ġdida tal-Indoneżja, Nusantara, teħtieġ eluf ta’ vetturi tqal biex jittrasportaw materjali tal-kostruzzjoni. It-trakkijiet li jarmi waħedhom-, bil-kapaċità tagħhom li jħottu ramel, żrar u konkrit malajr f'siti tax-xogħol, saru l--l-għażla għal dawn il-proġetti. "Kważi 70% tal-materjali użati fil-kostruzzjoni ta 'Nusantara huma mċaqalqa minn trakkijiet ta' dumping awto," qal uffiċjal mill-Ministeru tax-Xogħlijiet Pubbliċi tal-Indoneżja. "L-effiċjenza tagħhom tfisser li nistgħu nibqgħu fl-iskeda, anke bi skadenzi stretti għall-ewwel fażi tal-kapital."
Il-manifatturi reġjonali u internazzjonali qed jgħaġġlu biex jissodisfaw id-domanda. Il-marki Ċiniżi, li diġà għandhom sehem ta' 42% tas-suq tat-trakkijiet tal-iskarigu tal-Asja tax-Xlokk tal-awto-, espandew l-impjanti tal-assemblaġġ lokali fit-Tajlandja u l-Vjetnam biex inaqqsu l-ħinijiet tal-kunsinna. Ditti Ġappuniżi bħal Isuzu nedew ukoll RCEP-mudelli mfassla apposta, li enfasizzaw l-effiċjenza tal-fjuwil għall-klima tropikali tax-Xlokk tal-Asja. "Aħna mibjugħa 2,800 trakk tad-dumping għal rashom fix-Xlokk tal-Asja l-aħħar tliet xhur - żieda ta '50% mill-istess perjodu fl-2023," qal kelliem għal Sinotruk, produttur ewlieni Ċiniż tal-makkinarju tqil. "RCEP ħallina nikkompetu fuq il-prezz mingħajr ma nikkomprometti l-kwalità, li rebaħna kuntratti ma 'ditti tal-kostruzzjoni ewlenin Tajlandiżi u Filippini."
L-ACEA tbassar li d-domanda għal trakkijiet ta' -skarikar waħedhom se tibqa' b'saħħitha għal mill-inqas l-erba' snin li ġejjin, hekk kif l-Asja tax-Xlokk tkompli tniedi proġetti ta' infrastruttura taħt il-qafas kummerċjali ta' RCEP. "It-trakkijiet li jarmi waħedhom-mhumiex biss xejra temporanja – huma s-sinsla tal-futur tal-kostruzzjoni tax-Xlokk tal-Asja," qal id-direttur tal-ACEA Han Wei. "Bit-tariffi li jibqgħu baxxi u l-proġetti jimmultiplikaw, nistennew li l-flotta ta' trakkijiet ta' self dumping tar-reġjun tikber b'45% oħra sal-2028."
Għad-ditti lokali tal-kostruzzjoni, l-impatt huwa immedjat. "Żidna 15-il trakk li jarmi lilhom infushom-mal-flotta tagħna minn meta RCEP daħal fis-seħħ," qal Nguyen Minh, sid ta' kumpanija tal-kostruzzjoni Vjetnamiża. "Huma qatgħu l-ħin tat-trasport tal-materjal tagħna bi 30%, u issa nistgħu noffru fuq proġetti li qatt ma stajna qabel. RCEP ma naqqasx biss it-tariffi - fetħet il-potenzjal tal-industrija tagħna, u trakkijiet li jarmi lilhom infushom - qed imexxu t-triq."
Manifattur ta' trakkijiet ta' dumping taċ-Ċina - Junshengda Automobile Trading
JiningKummerċ tal-Karozzi JunshengdaCo., Ltd ġiet stabbilita f'April 2022, li tiffoka fuq l-importazzjoni u l-esportazzjoni ta 'trakkijiet tqal, karrijiet, vetturi ta' inġinerija u aċċessorji. Filwaqt li bbażat ruħha fuq esperjenza ta 'aktar minn 20 sena fil-bejgħ tal-prodotti u l-kummerċ barrani, il-kumpanija hija profiċjenti fl-istruttura u l-proċess ta' diversi vetturi u aċċessorji, familjari mal-proċess kollu tal-esportazzjoni, u tista 'tqabbad b'mod effiċjenti mal-klijenti globali. Fil-preżent, il-prodotti huma esportati lejn l-Afrika, l-Istati Uniti, l-Asja u l-Asja Ċentrali, bi dħul annwali ta 'madwar 10 miljun dollaru Amerikan, li kompla jikber b'mod kostanti f'dawn l-aħħar snin.
Email:Junshengda189@aliyun.com
