Ħelsien Ġdid J6V 560
Magna Xichai ta '560 horsepower
trasmissjoni awtomatika
Gearbox Eaton
Mgħammar b'ritardatur idrawliku
500+500 tank tal-karburant
Biegħ 2/3 tal-molol tal-weraq nazzjonali
Normali tliet pakketti
Il-Liberazzjoni J6, bħala trakk tqil-magħruf u popolari sew-fis-suq, kellu vuċi fil-grupp ta' ħbieb tal-karta żmien twil ilu, bit-tama li jniedi kabina b'qiegħ ċatt. Tajjeb, hawn ġej it-trakk heavy-ta' qiegħ ċatt ta' Liberation J6V! Id-disinn ta 'barra stil u sportiv ġdid huwa f'kuntrast qawwi mal-istil tad-disinn matur u matur tal-passat. L-intern tal-karozza l-ġdida għadda minn trasformazzjoni sħiħa, li temetti sens ta 'lussu ħafif kullimkien. Naturalment, il-kumdità tal-ispazju hija waħda mis-saħħiet ewlenin tagħha.
Bord b'qiegħ ċatt b'dehra ġdida fjamanta u moda
L-ewwel impressjoni li tħalli l-Liberazzjoni J6V hija friska u dominanti, m'għadhiex limitata għal stili ta 'stil tradizzjonali, wieħed jista' jħossu sens qawwi ta 'stil moda u sportiv, u d-disinn ġenerali huwa aktar exquisite u żagħżugħ.
Ħafna detenturi tal-kard jistgħu jaħsbu li dan il-Liberazzjoni J6V huwa mtejjeb biss minn art mgħollija għal qiegħ ċatt, u hija verżjoni aġġornata tal-mudell J6P oriġinali. Imma l-fatt mhux hekk. Dan J6V huwa prodott żviluppat ġdid minn FAW Jiefang, b'disinn kompletament ġdid f'termini ta 'dehra, ġewwa, u tqassim tax-chassis.
01
Dan il-Liberazzjoni J6V jadotta disinn ta 'gradilja ta' erba 'malji fil-gradilja, li jenfasizza l-identità b'qiegħ ċatt tagħha. Il-linji li jaqtgħu u lixxi jagħmlu l-apparenza ġenerali tal-vettura ma tibqax sempliċi, iżda aktar qawwija u stylish.
Il-kabina b'qiegħ ċatt tidher ferm ogħla mill-mudell tal-art mgħollija. L-aġġornament minn art mgħollija għal kabina b'qiegħ ċatt mhux biss tgħolli l-kabina, iżda tinvolvi wkoll diversi aspetti bħas-sospensjoni tal-magna, it-tqassim tax-chassis, u l-istruttura tal-kabina. Jista 'jingħad li mossa waħda tista' tmexxi l-ġisem kollu.
02
Jiefang J6V żied id-difletturi tal-arja fuq iż-żewġ naħat tal-kabina, b'eku tal-istil ssimplifikat u sportiv tal-vettura, u jagħtiha sens ta 'aggressjoni.
F'termini ta 'fanali ta' quddiem, il-J6V juri sensazzjoni aktar teknoloġika, bl-assemblaġġ-ġdid tal-bozoz ta 'quddiem LED jipprovdi illuminazzjoni eċċellenti bil-lejl, u r-raġġ baxx ta' lenti doppja li jkompli jiżgura l-attenzjoni tal-fanali ta 'quddiem. Ir-raġġ għoli għadu d-disinn tal-iskutella li jirrifletti familjari, li jipprovdi żona ta 'illuminazzjoni usa'.
03
Il-Liberazzjoni J6V jadotta sett ġdid ta 'headlights LED b'luminożità ogħla u firxa usa' ta 'illuminazzjoni. Id-dwal tal-ġnub jintegraw id-dwal li jaħdmu bi nhar, id-dawran tas-sinjali, u d-dwal ta 'tneħħija, u għandhom effetti eċċellenti ta' dawl bil-lejl.
Interessanti, hemm ukoll żewġ spotlajts fuq iż-żewġ naħat tad-deflector tas-saqaf, li huma ekwivalenti għal "attachments esterni" addizzjonali, li jġibu effetti tad-dawl aktar effiċjenti meta ssuq bil-lejl u wkoll simbolu ewlieni tal-ħelsien tal-J6V.
04
Mill-vista tal-ġenb, il-J6V jimmaniġġja d-dettalji tajjeb ħafna, b'qadd aktar simplifikat u b'saħħtu, u żona tal-bieb miżjuda. Il-karozza hija wkoll mgħottija b'deflector tal-arja akbar fuq il-ġenb.
Il-Liberazzjoni J6V jadotta sistema ta' pedali ta' tliet-livelli. Kif muri fid-dijagramma, il-J6V għandu għoli ġenerali ogħla u żona akbar tal-bieb. Meta l-bieb jingħalaq, jista 'jkopri s-sellum tal-pedala tat-tieni livell. Barra minn hekk, il-Liberazzjoni J6V hija mgħottija b'daqs kbir ta 'deflector tal-arja fuq il-ġenb, li jista' jipprovdi dinamika spazjali aħjar.
05
Mit-tnedija tagħha, is-serje Liberation J6P ġiet imqassma b'mod wiesa 'madwar il-pajjiż wara aktar minn għaxar snin ta' żvilupp, u huwa preċiżament minħabba din is-serje ta 'mudelli li kisbet it-titlu ta' "National Car God". F'termini ta 'disinn ta' dehra ġenerali, jekk il-Liberazzjoni J6P huwa veteran imħawwar, allura l-J6V huwa ġenerazzjoni ġdida ta 'taker ta' ħlas, li kisbet titjib ġdid fuq il-bażi li wiret il-ġeni eċċellenti tal-Liberazzjoni J6P.
| Informazzjoni Bażika | ||||||||||||||
| Kodiċi tal-Prodott | B141L345GT1H529B4 | Tħabbar in-numru tal-mudell tal-vettura | CA4250P66K25T1E6 | Isem tal-Prodott | 6x4 trattur ras ċatt | |||||||||
| Deskrizzjoni tad-Ditta | Liberazzjoni - Kwartieri Ġenerali | Prezz ta' unità tal-bejgħ (inkluża t-taxxa) | pjan | Mhux disponibbli | ||||||||||
| Informazzjoni dwar il-kodiċi tal-prodott | ||||||||||||||
| Tip ta' vettura | Prodotti adattivi | Livell tal-Bestseller | razza | trazzjoni | ||||||||||
| konsum tal-fjuwil | għal | emissjoni | Pajjiż 6 | Protezzjoni Ambjentali Nazzjonali | għal | |||||||||
| Ħarsien Ambjentali ta 'Beijing | għal | Formola tal-provvista taż-żejt | diżil | |||||||||||
| Informazzjoni teknika tal-pakkett | ||||||||||||||
| Isem tal-mudell | Numru tal-mudell tal-vettura tad-disinn | CA4250P65K25T1E6A52[716C] | ||||||||||||
| Konfigurazzjoni tal-kabina | 025 J6V Classic Edition b'semi kabina ta 'fuq għolja u filliera kbira, pannell tal-istrumenti LCD ta' 12.3 pulzieri, lift tat-tieqa elettrika, dehra ta 'wara msaħħna elettrika integrata, skrin ta' għaxar pulzieri, steering wheel multifunzjonali, brejk tat-trejler, provvista ta 'enerġija tal-karozzi 220V, sedil tas-sewwieq magħmul minn ġilda Glamour (appoġġ lumbari, serħan tad-dirgħajn), kopertura awżiljarja ta' gwida tal-arja konvertibbli. | |||||||||||||
| Manifattur u mudell tal-magna | Xichai CA6DM3-56E66 (SCR biss gas drive-B) | klaċċ | Klaċċ elettriku 430 (Eaton) | |||||||||||
| Manifattur u mudell tal-gearbox | Trażmissjoni CA12 Jipu AX265AR (Verżjoni lixxa AIT, qoxra kollha ta 'l-aluminju, Verżjoni P2 tar-rittardant idrawliku ta' Liberation) | qawwa tal-magna | 560PS | |||||||||||
| fus ta’ wara | Fus iwweldjat bil-punch 440 fis-sostituzzjoni tal-fus (Guo-AB3, buttun tar-rota b'ħajja twila-indipendenti, lock differenzjali bejn ir-roti, bażi tar-rota 1830) | Proporzjon tal-veloċità tal-fus ta 'wara | 3. 727 | tajer | Post reklutaġġ tad-dħul tad-distrett kimiċi ħfief u tqal, l-ebda reklutaġġ tad-difiża, fidda | |||||||||
| frejm | 300x80x8 | bażi tar-roti | 3450+1350mm | ġarr | 50 Plus Traction Seat (Normali) | |||||||||
| Maebashi | Fus ta' quddiem F5N-2050 ġdid (buttun tar-rota awtonomu ta' ħajja twila) | tunnellaġġ | arja kondizzjonata | |||||||||||
| ABS | kulur | Żebgħa Metallika Ħamra tal-Liberazzjoni | Għoli top/flat top | |||||||||||
| Ras twila/ras ċatta | oħra | Arja kundizzjonata Huangdong, tank tal-karburant tal-aluminju 5001+500L, sospensjoni 2/3, arja kondizzjonata ta 'erba' punti fil-kabina tas-sewwieq, tagħmir tal-isteering ordinarju, batterija a180Ah Lei b'brejk tal-feles ta 'wara, pont tax-chassis li jirrifletti ċiklu ta' bidla taż-żejt twil ta '10/60/100000 kilometru, ċiklu ta' bidla taż-żejt twil ta 'quddiem u erba' {proof {7} panoramiċi ta 'l-immaġini ta' splash{7} I-box2.0, Manutenzjoni fit-tul tal-filtru taż-żejt, allarm ta' sostituzzjoni tad-diska tal-brejk, twissija ta' ħabta ta' quddiem FCW, IDW (twissija ta' tluq tal-karreġġjata), ESC domestiku (kontroll tal-istabbiltà elettronika), limitu tal-veloċità ta' 89km/h, tikketta tal-verżjoni klassika, decal J67 tal-pannell tal-ġenb, fanali LED, reġistratur tas-sewqan aġġornat | ||||||||||||
| Introduzzjoni tal-Prodott Ġdid | ||||||||||||||
| Konfigurazzjoni mhux obbligatorja | ||||||||||||||
| Avviż disponibbli għall-użu | ||||||||||||||
| Tħabbira dwar l-Użu Rakkomandat | ||||||||||||||
It-tags Popolari: liberazzjoni ġdida j6v 560, iċ-Ċina liberazzjoni ġdida j6v 560 manifatturi
Par ta ' l-
Ħelsien Ġdid J7 580Li jmiss
HOWO TH7 480 Mudell tal-GassTista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta